Taayirada Caanka ah ee Tayada oo leh Tayo Sare oo Ka timid Shiinaha 315 / 80R22.5

Waxqabadka Tire wuxuu si toos ah u go'aamiyaa maaraynta iyo xasilloonida gaariga, gaar ahaan taayirka gaariga. Saaxiibada isdabajoogga ah ee ikhtiyaari ikhtiyaari ah ee aluminium aluminium ah, qaabka taayirku waa sidee u dhigma?
Qaabka taayirka ee taayirku wuxuu ku yaalaa marinka taayirka, kaas oo leh astaamaha transverse, longitudinal and oblique, waxaana loo habeeyaa jeexitaano joogto ah oo aan caadi ahayn. Marka lagu daro dhammaan taayirrada siman (ma jiro qaabka taranka), taayirrada taayirrada caadiga ahi waxay dabooli doontaa baahiyaha waddooyinka kala duwan iyadoo loo eegayo qaabeynta iyo kala goynta jeexitaanka.

Saaxiibada Trailer waxay iibsadaan 13 mitir oo dherer ah, ballaciisuna yahay 2.55 mitir, 1.8 mitir dherer iyo saxan hoose, kaas oo buuxiya heerkii ugu dambeeyay ee GB 1589-2016. Wadooyinka caadiga ah ee gaadiidka badanaa waa xawaare sare iyo waddooyinka gobolka ee gobolka. Ku qalabaysan afar qaab oo dhaadheer oo taayirro taayirro ah, oo sidoo kale loo yaqaan Taayirada Shun Hua.

Maaddaama gawaarida gawaarida la wado, ma laha shaqadda isteerinka iyo wadista, ujeedka loo doortay Shunhua taayirkiisu waa in la yareeyo iska caabbinta wadista gaariga, si loo yareeyo isticmaalka shidaalka iyo qiimaha, iyo taayirka gaarka ah wuxuu leeyahay xirnaan sare iska caabin. Marka labaad, taayirka jilicsan ayaa sidoo kale iska caabin kara xoqida dhinaca dambe, wuxuu yareeyaa suurtagalnimada in leysku wareejiyo taayirrada, lana hubiyo nabadgelyada wadista.

Markii aan ku dhex jirno baabuur isboorti oo caadi ah, trailerku wuxuu qaadaa inta badan culeyska, sidaa darteed waa inaan doorannaa taayirro adag, taas oo sidoo kale yareyn karta xirashada marinka ilaa xad. Intaa waxaa dheer, qaabdhismeedka suunka birta ah ee ku dhex jira taayirrada gawaarida sidoo kale waa mid gaar ah, kaas oo leh waxqabad ka fiican ka hortagga daloolka, shilalka ka hortagga iyo saameynta ka hortagga

Saaxiibada isjiidka ah ee aan aqoon u lahayn doorka qaabka taayirrada waxay iswaafaqi doonaan trailer-ka iyo taayirrada guud ee ujeeddada leh. Marka loo eego tirada jeexjeexyada, taayirrada ujeeddada guud waxaa loo qaybin karaa saddex xarig oo dherer ah iyo afar xarig oo dherer ah, laakiin marka loo adeegsado taayirrada gawaarida, sedex xarig oo dherer ah waa in la xushaa inta ugu macquulsan. Sababtoo ah marka la barbardhigo afar taayir dheer, seddex taayir dhaadheer waxay leedahay aag taabasho ballaaran, garabka ballaaran iyo dhumuc weyn, iyo caabbinta ugu fiican.

Haddii taayirka ujeeddada guud ee leh afar xariijimood oo dhaadheer loo adeegsado istuujiska, way fududahay in labis xad-dhaaf ah laga helo labada dhinac ee tallaabada. Intaas waxaa sii dheer, haddii taayirka guud ee saddexda jeedal ee dhaadheer loo isticmaalo isteerinka, awoodda lidka lidka ee gaariga ayaa lagu dhimi doonaa xawaare sare. Sidaa darteed, taayirka guud ee leh seddex xarig oo dhaadheer waa in laga fogaadaa isteerinka inta suuragalka ah.

Taayirku waa mid ka mid ah qaybaha ugu fudud ee gawaarida la xidho. Markan, saaxiibkay wuxuu iswaafajiyay trailerka cusub oo leh taayir cusub oo Shunhua ah, wuxuuna si rasmi ah u bilaabay tijaabada muddada dheer ee taayirka. Marxaladda dambe, marka uu gaadhigu gaadho 50000, 100000 iyo 200000 km, xaaladda xidhashada taayirka ayaa loo kala hubin doonaa siday u kala horreeyaan.

Marka lagu daro moodeelka iyo cabbirka, qaababka taranka ayaa sidoo kale aad u kala duwan marka la iswaafajinayo. Xulashada macquulka ahi ma badbaadin karto oo keliya kharash badan, laakiin sidoo kale waxay wanaajineysaa nabadgelyada wadista. In la kordhiyo waxqabadka gaariga, si loo yareeyo khasaaraha dhaqaale ee ka dhasha badalista taayirrada joogtada ah.